Соединение вагонки по длине

Содержание

Montazh vagonki

Соединение вагонки по длине
Длина вагонки деревянной

Стыковка по длине вагонки – это возможность увеличить размер панели при отделке дома снаружи или помещения внутри, когда это необходимо. Правильное соединение элементов обеспечивает хорошее качество обшиваемой поверхности. Как правильно своими руками стыковать ламели из вагонки, подскажет статья.

Виды и особенности вагонки

Вагонка — отличный материал, применяемый для обшивки внутри помещений (см. Отделка вагонкой внутри дома своими руками) и фасадов домов. Конструктивно материал имеет вид широких и длинных реек, которые крепятся очень плотно одна к другой, что позволяет получить красивую и прочную поверхность, которой не требуется дополнительная отделка.

Особенностью является наличие по бокам панели пазов, которыми отдельные рейки соединятся между собой. В этом случае деталь крепится очень надежно с одной стороны скобами и саморезами, причем на лицевой стороне следов крепежей и саморезов не видно.

Вагонка по материалу изготовления бывает:

  • Деревянная. Это натуральный материал, экологически чистый, имеет хорошие дизайнерские свойства. Но цена его высокая.
  • Пластиковая. Ее использование оправдано в помещениях с очень высокой влажностью.

По форме профиля полотна существенно отличаются, что определяет их вид:

  • Вагонка-панель. Элемент простой формы, имитирует деревянный брус. Такой профиль имеют деревянные и пластиковые панели. Причем, большинство последних выпускается с довольно простым и технологичным при изготовлении профилем детали.

Обычная вагонка

  • Евровагонка. Отличается от стандартной наличием продольных выемок с изнаночной стороны рейки, как видно на фото. Эти выемки служат для вентиляции стен и дренажа лишних испарений и влаги, что делает материал популярным для отделки дома с наружной стороны (см. Как выполняется обшивка вагонкой снаружи дома).

Евровагонка с удлиненным шипом

  • Американка. Изготавливается из дерева с необычным профилем, как и евровагонка, с выемками на внутренней стороне. Применяется для отделки стен снаружи.

Вагонка – американка

  • Блок-хаус. Это полукруглая вагонка с выпуклым наружу профилем. Имитирует строение из дерева-кругляка. Внутренняя сторона детали плоская, а по бокам имеются пазы с шипами. Для изготовления используются дерево или пластик.

Вагонка блок-хаус

Для фиксации вагонки используются:

Отделку материалом можно выполнять практически на все поверхности:

  • Деревянные. В этом случае панели прибиваются гвоздями.
  • Каркасные. Достаточная жесткость вагонки дает возможность использовать ее в качестве верхней панели для конструкций без гипсокартона. Фиксировать панели можно непосредственно к профилям или брускам с шагом крепежа до 50 сантиметров.
  • Оштукатуренные. Рейки крепятся саморезами с дюбелями.

Совет: Использовать жидкие гвозди при обшивке пластиковой вагонкой следует в редких случаях.

Пластиковая и деревянная вагонка отлично обрабатываются простыми инструментами.

Это могут быть:

  • Ножовка.
  • Электролобзик.
  • Электрическая дрель.

Совет: При использовании инструмента необходимо выбирать пилочки для лобзика и ножовочного полотна с мелким зубом. При сверлении отверстий нельзя на дрель сильно нажимать.

Как выбрать вагонку

Приобретая материал для отделки помещения или обшивки дома снаружи, следует особое внимание уделять таким факторам, как:

  • Назначению помещения, требования к вагонке разные, например:
  1. для сауны (см. Вагонка для сауны: украшение или необходимость) берется евровагонка высшего класса, предпочтительно лиственных пород, экологически чистая;
  2. для наружной отделки фасада здания подойдет вагонка из любых твердых пород древесины, но без повреждений.
  • Метод крепления ламели. Существует несколько способов расположений панелей:
  1. вертикальное, такой метод имеет достаточно большое распространение. В этом случае осуществляется надежная защита паза и гребня от затекания после дождя воды и визуально увеличивается высота потолка;
  2. горизонтальное. При этом методе скрываются многие неровности поверхности стены. Такой вариант применяется в основном для наружной отделки, монтаж вагонки производится установкой пазов вниз, что позволяет избежать затекания воды;
  3. диагональное. Удобный способ при отделке не цельных поверхностей, но это самый не экономный вариант укладки панелей;
  4. елочкой. Наиболее трудоемкий процесс, требующий точного расчета. Относится к экономному варианту монтажа вагонки, дает возможность использовать все остатки при подгонке панелей по нужным размерам;
  5. комбинированное, требует сложное устройство каркаса для создания разных геометрических узоров, отличается повышенным расходом материала. При этом способе можно совмещать горизонтальную и вертикальную обшивки поверхностей.

Комбинированная обшивка дома

Совет: При выбранном способе укладки панелей следует учитывать их профиль. Вагонка полукруглая и американка монтируются лишь горизонтально.

Как рассчитать материал для монтажа

При расчете учитываются три размера панелей, которые имеют особое значение:

  • Толщина реек. Для наружных работ приобретается более толстая доска от 20 до 25, а для внутренних допускается в пределах 10-19 миллиметров.
  • Ширина ламели. Выпускаются рейки, ширина которых: 8, 10, 11, 12 сантиметров и выбираются в зависимости от размеров комнаты. Чем они меньше, тем уже берутся планки.
  • Длина вагонки. Существуют стандартные длины панелей: 2,6; 2,7; 3 и 6 метров. В этом случае учитывается длина обшиваемой поверхности, метод монтажа ламелей и способ транспортировки.

Расчет вагонки выполняется двумя способами:

  • Примерным. Берется периметр всей площади поверхности. От нее отнимается площадь проемов. К полученной величине прибавляются от 10 до 30% на отходы. Это простой, но не очень точный способ.
  • Математическим. Делится длина всех поверхностей на ширину планки. Определяется количество ламелей с учетом их длины. Это более точный расчет. Прибавляется 10% на отходы.

Совет: Приобретая материал, следует подбирать панели нужной длины. Это позволит сократить отходы на обрезку деталей.

Процент отхода зависит от сорта вагонки и от метода ее крепления.

Как подготовить каркас для монтажа

Вагонка любого вида крепится на специальный каркас, сооружаемый на обшиваемой поверхности. При этом учитывается выбранный способ монтажа панелей, элементы каркаса фиксируются перпендикулярно направлению отделочных ламелей. Для его сооружения используются сосновые бруски размером от 30 до 50 миллиметров, без сучков и повреждений.

Инструкция проведения монтажа каркаса:

  • Несущие элементы просушиваются в горизонтальном положении.
  • Перед обшивкой деревянные бруски каркаса обрабатываются водоотталкивающим составом и биозащитными средствами.
  • Тщательно, с применением уровня, выставляются плоскости каркаса для монтажа вагонки.
  • Сборка любой поверхности начинается с установки крайнего элемента.
  • С помощью отвеса контролируется вертикаль каркаса.
  • При необходимости устраивается утеплитель/звукоизолятор, надежно закрепляется к основе стены, оставляя зазор для вентиляции не менее 10 миллиметров.

Каркас для монтажа вагонки может быть металлическим из оцинкованного профиля. Такой вариант — идеальное решение для обшивки стен во влажных помещениях и снаружи.

В этом случае к основе крепятся прямые подвесы и имеющие форму буквы «П».

Как монтировать вагонку на каркас

Для стыковки панелей по длине применяются два варианта:

  • Стыковка в одну линию. При этом образуется один вертикальный шов, который после монтажа всех элементов закрывается рейкой, планкой или другим профилем. В завершении получается идеальная конструкция, которая прослужит много лет.
  • Стыковка с разбежкой швов.

Монтаж вагонки с разбежкой швов

Для этого торец детали шлифуется, чтобы после монтажа шов был незаметным. Новый ряд необходимо начинать с ровно обрезанной доски от предыдущего ряда. При таком варианте достигается безотходный монтаж материала, и он считается более экономичным.

Подробно, как крепится вагонка на каркас, как выбирается длина евровагонки, американки или блок-хаус, подробно показывает видео в этой статье. Правильно подобранная длина панелей позволяет выполнить отделку стен с минимальными отходами.

Источник: http://1povagonke.ru/razmery-i-ves/kak-stykovat-vagonku-po-dline-67

Распространенные ошибки при монтаже вагонки

Правильный монтаж вагонки — залог не только привлекательного внешнего вида, но и долговечности облицовки. Несмотря на то, что процедура облицовки стен, потолка или пола этим материалом не кажется сложной, она имеет ряд специфических нюансов. Их важно учитывать, не допускать ошибок при монтаже так, чтобы результат был безупречным.

Наиболее распространенными ошибками при обшивке вагонкой являются следующие.

Неровная обрешетка

Вагонка крепится на обрешетку, несущий каркас. Его подготовка — очень важный этап, который во многом определяет правильность монтажа. Важно выполнить следующие требования.

1. Уровень поверхности обрешетин должен быть одинаковым.

Например, если выполняется отделка вагонкой потолка, обрешетины должны находиться в одной горизонтальной плоскости. Это можно проверить с помощью строительного уровня. Выравнивание обрешетин проводят с помощью дополнительных брусков, подложенных под них. Также можно выравнивать поверхность каркаса, регулируя степень затяжки анкерных болтов или саморезов (в любом случае, она должна быть достаточной для того, чтобы надежно зафиксировать обрешетку).

Если поверхность каркаса не является ровной, евровагонка также не будет закреплена в одной плоскости. Это создаст заметные перекосы, которые отразятся не только на внешнем виде, но и на надежности всей облицовки.

Если поверхность каркаса является неровной, необходимо скорректировать ее, используя для проверки лазерный уровень. В случае, если неровности обнаружены уже после завершения работ, специалисты компании «Евровагонка Дом» рекомендуют облицовку разобрать для того, чтобы выровнять каркас.

2. Обрешетины должны располагаться на фиксированном расстоянии друг от друга.

Особенно важным это является при отделке вагонкой потолков и фасадов. Расстояние между обрешетинами рассчитывается в соответствии с предполагаемой нагрузкой. Его необходимо выдерживать так, чтобы линии каркаса шли ровно. Это необходимо для равномерного распределения нагрузки и, соответственно, большей надежности всей конструкции.

Для выравнивания каркаса в случае, если расстояние между обрешетинами нарушено, придется снимать и повторно крепить обрешетины в правильных местах. Это — весьма трудоемкий процесс, и потому лучше заранее, до монтажа обрешетин провести тщательную разметку.

Читайте также  Чем обшить парилку внутри кроме вагонки

Ошибки при монтаже вагонки

Крепление вагонки необходимо выполнять с соблюдением целого ряда правил. На этом этапе не должно быть дефектов или недочетов: в противном случае обшивка может оказаться недолговечной и ненадежной.

1. Отсутствие вентиляционных зазоров.

Между досками вагонки и основанием (стеной, фасадом, потолком и т.п.) инженеры компании «Евровагонка Дом» настоятельно рекомендуют предусмотреть вентиляционный зазор в 1-2 см. Часто при монтаже о нем забывают, закрывая вентиляционное пространство теплоизоляцией. Чтобы вентиляция облицовки была нормальной, между слоем вентиляции и уложенной вагонкой должно оставаться пустое пространство. Если не оставить его, материал может начать сыреть, растрескиваться, деформироваться.

В том случае, если при выполнении работ вентиляционный зазор не был оставлен, облицовку придется разобрать. При наличии утеплителя существуют два варианта организации вентиляционного зазора: можно удалить часть теплоизоляции либо «нарастить» обрешетку так, увеличить расстояние между облицовкой и основанием.

2. Неровная укладка вагонки.

При выравнивании досок евровагонки в процессе монтажа необходимо действовать очень аккуратно, простукивая их торцы с небольшим усилием так, чтобы не повредить материал.

Именно из-за опасений сколоть паз часто при монтаже оставляют небольшие, незначительные перекосы досок, рассчитывая компенсировать их при укладке следующих планок. Допускать этого нельзя — вагонка должна укладываться идеально ровно, строго параллельно первой доске.

В противном случае перекос будет только усугубляться, из-за чего вся обшивка окажется неровной.

Если планки уже уложены с перекосом, необходимо найти ту из них, с которой началось отклонение. Всю облицовку, уложенную после нее, необходимо разобрать. Далее неровная доска выравнивается, и монтаж вагонки проводится заново.

3. Отсутствие компенсационных зазоров по периметру облицовки.

Древесина расширяется при нагреве и сужается при охлаждении. Чтобы компенсировать изменения ее размеров, при монтаже облицовки по ее периметру оставляют небольшие зазоры (в несколько мм).

Если доски укладываются без зазора и упираются в стены, облицовка деформируется со временем. Чтобы исправить такую ошибку монтажа, необходимо снять плинтусы и подрезать доски по краям.

Так, при обшивке стен вагонкой крайние доски не должны доходить до углов так, чтобы расстояние между их краями и стенами составляло 5-6 мм. То же касается и стыков с полом и потолком.

4. Неправильный выбор крепежных элементов.

Очень часто евровагонка крепится к обрешетке с помощью кляймеров — скоб специальной формы. Между тем, использовать стандартные кляймеры можно только при отделке внутренних и достаточно сухих помещений. При наружной отделке, а также при облицовке влажных помещений лучше использовать саморезы либо гвозди. Обычные кляймеры в таких случаях обеспечивают недостаточно надежную фиксацию, и облицовка деформируется по мере увлажнения древесины, а также в результате резких перепадов температуры.

Если отделка фасада или влажного помещения выполнена с использованием недостаточно прочных кляймеров, необходимо усилить крепления. Самый простой вариант — сквозное крепление с помощью саморезов или гвоздей. Стоит учитывать, что в этом случае их шляпки будут видны на поверхности облицовки. Если это нежелательно, вагонку необходимо демонтировать и установить повторно с применением более прочных крепежей.

5. Отсутствие защитного покрытия.

По правилам монтажа евровагонка после укладки должна покрываться биозащитными составами. На практике это делается далеко не всегда — во многих случаях материал эксплуатируется без защитного покрытия. В результате на его поверхности могут появиться следы грибкового поражения.

Если древесина еще не испорчена, необходимо как можно быстрее покрыть ее защитным составом. В случае, если грибковое поражение уже появилось, поверхность вагонки необходимо обработать специальным средством от грибка, а затем покрыть защитой.

В некоторых случаях до обработки поверхность зашкуривают, чтобы удалить поврежденную древесину.

Практически все ошибки при монтаже вагонки оказываются очень сложными в устранении. Именно поэтому, выполняя обшивку, важно использовать качественные материалы, а также строго следовать монтажным инструкциям. Компания «Евровагонка Дом» — производство и продажа пиломатериалов в Москве и Московской области. У нас вы сможете купить качественную вагонку по доступным ценам.

Источник: http://www.eurovagonkadom.ru/inform/primenenie/oshibki-montazh-vagonki/

Размеры вагонки (рабочая ширина доски), как стыковать материал по длине: инструкция, фото- и видео-уроки, цена

Изначально этот материал использовался для облицовки вагонов товарного поезда – отсюда название. Вагонка представляет собой тонкие панели из МДФ, дерева или ПВХ, соединяемые между собой шпунтом.

Сегодня такие панели нашли применение в отделке стен жилых домов. Размеры вагонки отличаются большим разнообразием. На это влияет материал и целевое назначение.

Деревянная вагонка.

Виды вагонки и монтаж

  • Древесина – старший из материалов, используемых для производства вагонки. Это абсолютно натуральный материал – экологичный и эстетичный. Но и самый дорогой. К тому же, древесина требует специального ухода.
  • Для изготовления вагонки применяют различные виды дерева: дуб, ольха, липа, ясень, лиственница и хвоя.По требованиям ГОСТ 8242-88 длина вагонки не превышает 600 см,а ширина не превышает 15 см
  • Толщина варьируется в пределах 1,2-2,5 см,при этом выделяют так называемую «колхозницу» – панель толщиной 2-2,5 смс укороченным гребнем, что не влияет на способ монтажа.
  • Следует внимательно отнестись к выбору вагонки из дерева, в зависимости от назначения. К примеру, для отделки сильно нагреваемых комнат, таких как бани, сауны, лучше выбрать лиственницу, а вот панели из хвои здесь использовать не стоит. В то же время, такие панели не склонны к образованию темного налета, что позволяет им сохранять первозданный вид в течение многих лет.
  • Евровагонка включает несколько видов панелей, имеющих длину не больше 6 м и конкретные параметры ширины (8, 10, 11 и 12 см) и толщины (1,3, 1,6 и 1,9 см).

Главным критерием в выборе деревянных панелей является качество просушки. Через пару лет плохо просушенное дерево исказит вид всей стены.

В зависимости от толщины деревянных панелей, их можно использовать при отделке внутренних и наружных стен. В первом случае, используется вагонка толщиной 1,2-1,6 см, во втором – толщина панели должна быть не меньше 1,6 см.

Вагонка МДФ

  • Вагонка МДФ дешевле деревянной. При этом, для ее производства используется все та же древесина.
  • Материал получают методом горячего прессования мелкодисперсной древесной стружки. В производстве не используются вредные вещества, поэтому вагонка МДФ – экологически чистый материал.
  • Панели из МДФ отличаются широким размерным диапазоном, при этом возможна имитация любого дерева. В комплект входит 8-10 панелей с описанием параметров и инструкцией по применению.
  • Панели из МДФ более практичны. В отличие от древесины, этот материал не нуждается в специальном уходе.

Вагонка ПВХ

  • Панели ПВХ изготавливают из смеси смол отечественного и импортного производства, посредством метода экструдирования. Эти материалы безопасны с точки зрения экологии и обладают огнеупорными свойствами.
  • Такая вагонка прочная, обладает высоким качеством и привлекательным внешним видом, легко монтируется. Также, она хорошо сохраняет тепло, поглощает звук и изолирует лишнюю влагу.
  • Не требует специального ухода, для поддержания чистоты можно использовать любые моющие средства.
  • Может имитировать различные текстуры – от дерева до мрамора и гранита. Также бывают однотонные цветные и белые панели.
  • Часто в комплектацию входят дополнительные детали для оформления углов и стыков. К тому же, ПВХ-вагонка отличается более низкой стоимостью.
  • ПВХ-панели бывают трех видов: матовые, глянцевые и полуглянцевые.

Как правило, глянцевые панели используются внутри помещения, в связи с тем, что они неустойчивы к неблагоприятным погодным условиям, а матовые и полуглянцевые – снаружи.

  • Качество такой вагонки прямо пропорционально ее вязкости. Полуглянцевые панели лидируют в прочности, но глянцевые, все же, самые дорогие в этом сегменте.
  • Панели из поливинилхлорида выпускаются длиной 6 метров, с несколькими вариантами толщины: 0,5; 0.7; 0,8 или 1 см; и ширины: 1, 12,5, 15, 20 или 25 см. А вот глянцевые панели имеют фиксированную ширину – 25 см.

После того, как вы определились с выбором вагонки и решили, как будете ее укладывать, измерьте площадь помещения, не забыв про окна и двери. Рассчитайте количество материала.

Вы заметно облегчите себе задачу, если предварительно набросите план помещения и раскройку. Такая несложная процедура поможет точнее рассчитать количество материала, что сократит потраченные вами время и средства.

Монтаж вагонки

  • Если вы собираетесь самостоятельно монтировать вагонку, то вы должны знать некоторые правила: начинать работу следует с обрешетки металлом или деревом с шагом до 4-5 см для МДФ и ПВХ-панелей, однако для дерева разрешается увеличить шаг до 8 см, если позволяет толщина доски.
  • П-образные оцинкованные перфорированные подвесы помогут закрепить обрешетку на неровных стенах.
  • Для монтажа вагонки из дерева и МДФ, толщиной не больше 1,6 см, используют кляймеры, более толстые панели следует крепить саморезами или гвоздями.
  • Чтобы состыковать такие панели по длине, достаточно приложить их друг к другу и закрыть декоративной планкой для МДФ или багетом – для деревянных.
  • Для крепления ПВХ-панелей к обрешетке используют степлер или широкошляпные саморезы. Стыкуют такие панели с помощью Н-образного профиля, который иногда используется и для вагонки МДФ.
  • Какую бы вагонку вы не выбрали, всегда есть возможность утеплить ее минеральной ватой, пенопластом или фольгированным полиэтиленом. Утеплитель можно расположить в шаге обрешетки или под ней. Затем накладывается слой гидроизоляции или паропроницаемая прокладка.

При облицовке вагонкой ПВХ специалисты советуют для более плотного входа первой панели в направляющий профиль, убрать ее фаску, а последнюю панель взять более узкую (на 0,5 см), иначе вы рискуете сломать фаску или профиль.

Заключение

Вагонка – выгодное решение для отделки любых помещений. Ее преимущества заключаются в большом разнообразии материалов и размеров, простотой в эксплуатации, приятным видом и универсальностью применения.

Монтировать вагонку очень просто своими руками, какой бы материал вы не выбрали. А малое количество мусора при работе с вагонкой – еще одно приятное дополнение.

Рекомендуйте друзьям:

Источник: https://www.ovagonke.com/vidy-i-porody/vagonka-materialy-i-razmery.html

Монтаж вагонки | Важные моменты при монтаже деревянной вагонки | Обшивка вагонкой в Киеве

Если вы определились с направлением крепления вагонки – горизонтально или вертикально, выбрали тип каркаса и способ его крепления к стене, подобрали крепежный материал и подходящий для него инструмент, решили, как будете крепить вагонку к каркасу,  смело можно приступать к вопросу обшивки.

Прежде чем переходить непосредственно к обшивке поверхности, проследите, чтобы были завершены все электрические и сантехнические работы, дабы впоследствии не пришлось снимать часть уже закрепленной поверхности.

Желательно перед укладкой выдержать вагонку в помещении укладки около 2-х дней, чтобы материал адаптировался к температуре и влажности.

Читайте также  Как положить вагонку на стену

Электрика

Если проводить проводку через вагонку (скрывать под вагонкой), то по требованиям пожарной безопасности вести проводку положено в железной трубе. Как бы там ни было, этому вопросу нужно уделить должное внимание, поскольку вагонка – материал пожароопасный.
Если проводку вести открыто снаружи, то можно непосредственно на скобках кабелем марки NYM. Для розеток использовать NYM 3×2.5, для освещения 3х1,5 либо 2х1,5.

Укладка

Сам процесс укладки не так уж и сложен, но все же дадим несколько простых, но эффективных рекомендаций для самого процесса обшивки.

  • Если обшивка вагонкой производится во влажном помещении, необходимо обработать антисептиком все бруски и обе стороны вагонки (обязательно до обшивки).
  • Первая доска значительно влияет на конечный результат, так как по ней ровняются последующие планки. Тщательно выставьте ее по уровню, при необходимости подтешите рубанком.
  • Для сохранности вагонки при добивании используйте обрезок вагонки и добивайте через него.
  • После монтажа каждой десятой доски необходимо контролировать отклонение от вертикальной или горизонтальной оси укладки вагонки, так как из-за неплотного прилегания и неточной геометрии досок ровность укладки может нарушаться.
  • Оставляем по периметру вентиляционный зазор в 15-20 миллиметров между стеной и вагоночным «ковром».
  • Плинтуса крепим к стене, а не к вагонке. Если к стене крепить возможности нет, используются подкладные бруски, которые предварительно крепятся к стене.

Стыковка вагонки по длине

В случае, когда обшиваемая поверхность по длине больше длины вагонки (чаще всего это встречается при монтаже вагонки на потолке), возникает необходимость в стыковке.

https://www.youtube.com/watch?v=IYbgzJVx0k4

Существует два варианта стыковки

  • Cтык вагонки выполняют в одну линию. При таком способе шов закрывают декоративной накладкой или рейкой.
  • Cтыковка с разбежкой швов. В этом случае торец вагонки зашлифовывают, чтобы получить аккуратный шов, а каждый последующий ряд вагонки начинают с обрезки доски, оставшейся от предыдущего ряда. При такой укладке достигается экономия материала, т. к. при монтаже вагонки используется вся доска без остатка. 

Декорирование

Для облагораживания линии стыка при использовании всех видов вагонки применяют либо нащельники, либо стыковки. Также существует множество оригинальных элементов, которые могут при необходимости разнообразить внешний вид вагонки.

Шлифовка

Вагонку шлифуют в двух случаях: когда новая не высокого качества (так как высокого продается уже шлифованной) и когда хотят обновить уже использовавшуюся вагонку. В последнем случае бывает рациональнее использовать строительную химию для снятия лако-красочных материалов.

Для шлифования тела вагонки используют шлифмашинки орбитального (наждачка вращается по кругу) и линейного (движется прямо) типа. Другой вопрос – это шип. Если вагонка б/у, то если отшлифовать только тело вагонки, останутся неприятные полосы.

Самый простой, дешевый, но кропотливый способ — это вручную. Существует много приспособлений для ручной шлифовки. Для большого объема лучше всего использовать фрезер, который повторяет поверхность вагонки. Для не очень большого объема используют электронапильник или нейлоновую абразивную щетку.
Перед шлифовкой необходимо смочить вагонку водой — это поднимет ворс. Наждачная бумага используется для начальной шлифовки 80-150, для финишной шлифовки после лака до 320.

Google

Источник: http://sosna.in.ua/vagonka-montag

Отделка вагонкой потолка – все основные «хитрости»

Уже отделанный потолок

Дерево природный материал, который человек издавна использует, для постройки и отделки своих жилишь. Деревянное покрытие это не только красиво, но и экологично. Давайте рассмотрим, чем можно отделать потолок в помещении. Если вы любите природные материалы, отделка потолков вагонкой ваш вариант. В отличие от своих пластиковых и оргалитовых собратьев, вагонка не боится ни жары, ни мороза.

Классы и виды – выбираем материал правильно

Сегодня мы рассмотрим вариант отделки потолка вагонкой, как правильно укладывать ее и крепить.

Наша справка – вагонка, это обрезанная доска толщиной не более 20 – 22 мм. Она используется для внутренней и внешней отделки домов и помещений.

Многие могут подумать, что если вагонка, это просто доска, то приобрести и прибить ее к потолку не составит большого труда. Он сильно заблуждается. Если вы решили отделать определенным материалом свое жилье, вы должны как можно больше знать об этом материале.Должны правильно его выбрать и правильно использовать.

Правильный выбор

Самым первым шагом стоит выбор вагонки.Важно знать, что в самом начале данный отделочный материал ничем не обработан и его можно покрыть любым цветом.

Если вы хотите оставить натуральный, природный цвет, вы можете покрыть вагонку морилкой, которая только подчеркнет структуру дерева, можно обработать краской или лаком.Важно – если дерево не обработать, высыхая оно будет деформироваться.

Выбирая вагонку, обратите внимание на обратную сторону, там должно находиться два желоба. Данные желоба необходимы для вентиляции, они предотвращают материал от того, чтобы его не повело в дальнейшем.

Классы – что важно знать

Вагонка делится на классы. Существует:

  • Класс А
  • Класс B
  • Класс Extra

Данные классы отличаются между собой наличием, количеством и качеством сучков.

Класс B

Самое большее количество сучков находится в классе B. Также стоит знать, что в материале данного класса встречаются «неживые» сучки, которые в ходе эксплуатации могут выпасть, что приведет к образованию отверстий в поверхности. Варианты отделки потолков вагонкой данного класса, просто нежелательны.

Класс А

В материале класса A, встречается гораздо меньше сучков и все они являются «живыми». Данные сучки не выпадают в период эксплуатации, соответственно отверстий в покрытие не образуется. Данный класс можно использовать для потолка. Если вы хотите закрыть ваш потолок без сучка и задоринки, значит вам необходим класс Extra – евровагонка.

Класс Extra

Экстра класс не имеет сучков и предназначен для отделки бани и сауны. Отсутствие отверстий после сучков предохранит помещение от потери тепла. Если у вас возник вопрос — как отделать потолок евровагонкой? Можем ответить следующим, принципиальной разницы в монтаже нет, поэтому мы не будем акцентировать свое внимание на данном классе, а рассмотрим общие правила и принципы.

Парная – особый выбор

Если вы планируете отделать парилку, мы советуем вам использовать вагонку из осины:

  • Данная вагонка не боится высоких температур и влажности.
  • Понятно, что в зависимости от класса, цена на вагонку существенно разница.
  • Поэтому выбирая данный материал для отделки, в первую очередь обратите внимание на класс и только в последнюю очередь на цену.
  • В противном случае погоня за низкой ценой может дорого вам обойтись в прямом смысле этого слова.
  • Потребуется переделка влекущая за собой дополнительные затраты на материалы и работу.

Обработанная, не обработанная – что предпочесть

В продаже имеется обработанная и не обработанная вагонка.

Наш совет – приобретите не обработанную.

Не обработанную вагонку легко перекрасит в нужный цвет, или оставить свой, натуральный.

Некрашеную можно покрасить

Как правило в продаже имеется некоторое количество данного материала с обработкой, при производстве которого грубо нарушается технология обработки.

Доска крашенная

При хранении материала многие продавцы неправильно хранят его. Это заключается не только в температурном режиме. Обычная халатность, положили не ровно или на неровную поверхность и вся партия в конечном итоге получается кривой:

  • Если необработанной вагонке дать отлежаться в помещении, она в большинстве случаев выпрямляется.
  • Крашенная, как была кривой, такой и остается.
  • В дальнейшем при монтаже это создаст дополнительные проблемы.

Монтаж – основные правила и тонкости

Вагонку вы выбрали. Теперь осталось доставить ее до места назначения и установить. С доставкой вы несомненно справитесь сами, а вот перед установкой необходимо знать некоторые правила.

Акклиматизация – очень важно

После того как материал доставлен, не спешите сразу приступать к монтажу. Отделка вагонкой потолков предполагает определенную акклиматизацию материала к помещению.

Наш совет – после доставки, дайте материалу отлежаться в помещении, в котором планируется монтаж, не менее 48 часов.

Данная операция необходима для того, чтобы впоследствии доски не повело после установки.

Обрешетка – только правильное выполнение

Монтаж вагонки начинается в устройстве обрешетки из реек, к которой впоследствии будет крепиться сама вагонка:

  • Рейки каркаса распиливают на куски необходимой длины таким образом, чтобы они располагались от стены до стены перпендикулярно направлению самой вагонки.
  • Прикручиваются рейки каркаса к несущим балкам потолка или к плитам перекрытия. Все зависит от материала потолка самого помещения. Расстояние между рейками выбирают в зависимости от размеров приобретенной вагонки.

Давайте смонтируем обрешетку. Независимо от того производится монтаж в кирпичном, бетонном или в деревянном доме, первым делом необходимо определить самую нижнюю точку потолка. На страницах наших ресурсах описывающих варианты отделки потолков панелями или гипсокартоном, детально описано, как это сделать, поэтому не станем отвлекаться.  Итак:

  • Нижняя точка определена, исходя из нее, производится монтаж обрешетки.
  • Устанавливая каждую рейку, внимательно следите за ее горизонтальным расположением с помощью строительного уровня.
  • Если ваш потолок оставляет желать лучшего, подложите под обрешетку куски реек или досок. Используйте для крепления саморезы соответствующей длины. Саморез в таком случае, должен проходить и через рейку и через подкладку.

От того как ровно вы закрепите обрешетку, будет зависеть весь конечный итог работы.Но что делать, если перепады высоты на потолке очень велики?

Обрешетка на подвесах

В таком случае следует использовать подвесы. Подвесы обычные, что используются при монтаже профиля для гипсокартона. Удобно, надежно, качественно.

Пароизоляция – еще одна важная слогающая

Теперь необходимо установить пароизоляцию.

Монтаж пароизоляции

 Итак:

  • Если у вас балки перекрытия деревянные, пристрелите ее с помощью строительного степлера. Если поверхность бетонная, приклейте ее с помощью «Теплоклея».
  • Стыки пароизоляции необходимо выполнять внахлест. Величина нахлеста составляет 100 мм.
  • Стыки по длине необходимо проклеить двухсторонним строительным скотчем.

Наш совет – перед установкой пароизоляции внимательно изучите инструкцию, чтобы установить ее правильной стороной. Это очень важно.

Стыки – выбор за вами

Можно приступать к монтажу самой вагонки. Если монтаж осуществляется в деревянном доме и при этом дом новый, не отстоявшийся, оставляйте между вагонкой и стенами зазор в 15 – 20 мм. Данный зазор необходим для того, чтобы компенсировать усадку дома, которая происходит в течение 2 – 3 лет после постройки. Стыковать вагонку по длине можно двумя способами:

  • Стык в стык
  • В шахматном порядке

Важно – всю разводку проводов необходимо выполнить до начала монтажа.

Способы крепления — кляймер

Кляймер

Необходимо сказать несколько слов о креплении. Для креплении вагонки можно использовать саморезы, гвозди или специальные крепления – кляймеры.

Установленный кляймер

  • Кляймер задвигается в паз вагонки и аккуратно подбивается до полного сцепления с доской.

Подбивание кляймера

  • Кляймер можно прикрепить к обрешетке с помощью гвоздей или саморезов.
Читайте также  Обработка вагонки внутри бани

Если вы будете использовать гвозди, воспользуйтесь добойником. Этим самым вы убережете край доски от случайного удара молотком. Просто приставьте добойник к шляпке наполовину забитого гвоздя и ударами молотка по добойнику добейте гвоздь до конца.

Гвозди – основные недостатки

Тоже самое необходимо выполнять, если крепление осуществляется с помощью гвоздей без использования кляймера.

Крепление гвоздями

Использование гвоздей, это так называемый традиционный способ. Гвоздь вставляется в паз приблизительно под углом 45 градусов и молотком забивается до середины. Далее вставляется добойник и гвоздь забивается до конца.

Деформация от добойника

В чем недостаток данного метода? Как видно из рисунка, даже применение добойника не может предотвратить деформации кромки паза. Многие могут не согласиться и сказать, что данную деформацию не будет видно. Но практика показывает, что во время работы молоток соскакивает с добойника и сминает уже видимую часть доски.

Приспособление защиты от случайного удара молотком

Некоторые мастера даже изготавливают специальные металлические приспособления по защите доски от случайного повреждения. Устройство устанавливается на доску и исполняет роль щита, после того как гвоздь забили, его снимают и переставляют в новое место.

Еще одним недостатком данного способа является смазка. Как известно в продажу гвозди поступают в смазке. При проведении работ руки и перчатки очень быстро пачкаются. Задев такой рукой чистую, необработанную доску, очень легко испортить ее внешний вид.

Придется после, с помощью наждачной бумаги, шкурить испачканные места.

Шурупы – основные проблемы и способы решения

Поэтому, если вы не используете кляймеры, мы предлагаем вам осуществлять крепление шурупами.

Растрескивание при крепление без сверления

Кто-то может сказать, для того чтобы закрепить вагонку шурупами или саморезами, ее необходимо предварительно просверлить. В противном случае растрескивания доски не избежать.

Сверление перед закручиванием шурупов

Это не совсем верно.Сегодня мы вам расскажем о способе крепления вагонки шурупами.

Шурупы — 0,5 мм имеет значение

Обычно для крепления используются шурупы длиной 25 мм и диаметром 3 мм. При этом шляпка у таких шурупов имеет в диаметре 6 мм.

Закручивание шурупа в просверленное отверстие

Чтобы крепить таким шурупом, в доске необходимо действительно предварительно просверлить отверстие, иначе растрескивания не избежать.Мы же предлагаем вам воспользоваться шурупами другого размера. Длиной 25 мм и диаметром 2,5 мм. Шляпка у данного шурупа имеет диаметр 5 мм. Кто-то может не поверить – ну что там 0,5 мм? Хотим заверить вас, этот незначительный размер имеет очень большое значение. Если вы при покупке сравните эти два шурупа, то даже на глаз эти 0,5 мм будут выделяться.

Основные преимущества шурупов

Итак:

  • С данными шурупами можно производить крепление даже без сверления, растрескивания не будет. Имеющаяся в продаже вагонка и данные шурупы, очень хорошо подходят друг к другу.
  • Еще одним важным преимуществом шурупов перед гвоздями является возможность демонтажа.
  •  При необходимости провести ремонт, шурупы легко выкрутить и демонтировать покрытие. Попробуйте вытащить гвозди без вреда для покрытия. Нереально.

Правильный материал шурупу не помеха

Если вы думаете, что шляпка шурупа будет мешать гребню следующей доски войти в паз, вы ошибаетесь. У правильно изготовленной вагонки достаточно места для размещения шляпки шурупа. Если вагонка изготовлена правильно и по технологии, при соединении, внутри должен оставаться зазор.

Зазор в правильно изготовленном материале

Наш совет —  при покупке, приложите две доски друг к другу так, как показано на фото, если зазор внутри есть, она изготовлена правильно, если нет, неправильно.

Данный зазор просто необходим для линейного расширения. Иначе произойдет деформация всего покрытия. Как видим, места для шляпки шурупа достаточно.

Наша справка – данные шурупы практически не бывают на строительных рынках. Приобрести их можно только в крупных специализированных магазинах.

Крепление – качество и надежность

Инструкция данного крепления следующая:

  • В шуруповерт вставляется ph бита № 1.
  • Берется шуруп и устанавливается под углом в 45 градусов в паз.
  • Шуруповертом шуруп закручивается.

Надежно, долговечно, да и если потребуется демонтаж, выполнить его не составит больших хлопот.В паз уже установленной доски заводится гребень следующей и закрепляется точно также как и в первом случае. Доски могут туго входить одна в паз другой. Если начинать подбивать их молотком, можно повредить край. Для этого необходимо использовать кусок рейки, оставшийся от обрешетки. Приставьте его к краю новой доски и ударяя по нему молотком, добейтесь полного соединения паза и гребня. Таким образом, выполняется весь монтаж.

Источник: http://www.srub.info/otdelka-vagonkoj-potolka.html

Размеры вагонки: основные параметры панелей и способ их монтажа

Как всем известно, вагонка сегодня является достаточно популярным материалом для отделки помещений, причём, как внутренних, так и внешних. Ваше внимание стоит обратить на размеры вагонки, потому как при покупке такого материала, параметр этот имеет значение.

Если вы купите ее правильного размера, вы сможете сэкономить деньги, а этот показатель очень важен во время ремонта дома или квартиры, ведь каждый хочет сделать ремонт дешевле, но при этом не терять качество.

Изделие из дерева

Справочно: Почему рассматриваемый материал называется вагонка? Да потому что, когда-то досками из дерева обшивали вагоны товарные, что делают в принципе и до сих пор. Если раньше, этот материал использовался исключительно для вагонов, то сегодня его используют повсеместно, для обшивки внутренней и внешней, в любом помещении и комнате.

Вагонка деревянная

Деревянная панель – стандарт

  • Чаще всего панель из дерева изготавливается из: ольхи, лиственницы, липы и хвои. Наиболее популярной считается из дуба, но стоит учитывать, что стоимость такого материала не маленькая.

    Размеры доски вагонки могут быть различными, но стандартом предусмотрена максимальная длина 6 метров, ширина – 15 сантиметров;

  • По стандарту толщина вагонки может быть 13-24 сантиметра, но без нюансов здесь не обошлось.

    Размер вагонки, как мы уже говорили, может быть различный, но если толщина 20-25 миллиметров, тогда у таких панелей шпунт короче остальных, но принцип крепления остаётся прежним;

  • Деревянная панель используется везде, но нужно знать какие породы древесины можно использовать при определённых условиях в помещении.

    К примеру, хвойные породы лучше не использовать в местах с повышенной влажностью, лиственница подходит только для внутренней отделки.

Совет: Перед тем, как приобретать деревянные изделия, убедитесь в том, что древесина, выбранная вами, подойдёт для помещения, которое вы собираетесь ею отделывать.

Изделия евростандарта

  • Существуют также панели из дерева, которые называются евровагонкой. Отличается такой строительный материал от своих аналогов тем, что все параметры стандартизированы.

    Если отечественные производители могут варьировать размерами товара, то евровагонка имеет точные параметры без отклонений.

Важно! Нужно отметить, что панель из дерева может применяться как для отделки внутренней, так и внешней.

Обычно для внутренней отделки используют материал толщиной до 16 миллиметров, а вот снаружи, толщина материала может составлять 16 миллиметров и более.

МДФ вагонка

МДФ панелями можно имитировать разные породы древесины

  • Сегодня панель из МДФ пользуется популярностью, причин для этого достаточно. Начнём с того, что такой материала имитирует любую породу дерева, а значит, по очень низкой цене вы можете создать дома шикарный интерьер, и будет это выглядеть по-настоящему богато. Инструкция по монтажу поможет вам быстро и без проблем создать завершённый образ вашей комнаты или помещения.

Параметры изделий из МДФ

ПВХ вагонка

Панели из ПВХ

  • Есть несколько видов панелей из поливинилхлорида, отличаются они по внешнему виду: глянцевые, матовые и полуглянцевые. Чаще всего глянцевые панели используются для отделки внутри помещения, остальные могут использоваться и изнутри, и снаружи.

    Есть рисковые люди, которые хотят, чтобы их фасад снаружи был глянцевым, но поверьте, ни к чему хорошему это не приводит;

Обратите внимание! Глянцевая вагонка не выдерживает температурных перепадов и сильных ветров, так что прослужит она вам недолго, если вы решите обшить ею дом снаружи.

  • Наиболее прочными считаются полуглянцевые панели, это чтобы вы имели в виду. В большинстве случаев качество материала зависит именно от самого производителя, как и цена на него. Глянцевые модели панелей считаются самыми дорогими, но самыми прочными их назвать нельзя;
  • Если вести речь о параметрах, то размеры ПВХ вагонки не являются фиксированными, но чаще всего, их длина не превышает 6 метров, как и у других видов.

Приступаем к монтажу

Монтаж на обрешетку

  • Чтобы сэкономить на ремонте, можно произвести монтаж своими руками, но перед этим, необходимо узнать, как правильно это делать, чтобы потом не возникало проблем. Итак, для начала вы должны сделать обрешётку, на которую и будет крепиться вагонка. Нельзя крепить ее прямо на стену.

    Возможет такой вариант монтажа, только если стены в вашем доме совершенно ровные, то есть, идеальные — такого, обычно, не бывает;

П-образные навесы для обрешётки

  • Если стены в помещении неровные, а так бывает в 99% случаев, тогда для обрешётки вам стоит использовать п-образные навесы оцинкованные (приведены выше на фото).

    На таких деталях и держится вся конструкция;

Крепление при помощи кляймеров

  • Если толщина отделочного материала не превышает 16 миллиметров, то для крепления можно использовать кляймеры, если толщина превышает показатель 16мм, тогда крепление производится при помощи саморезов или гвоздей. Стыковка по длине вагонки может быть незаметной, если крепить аккуратно и без спешки.

Профиль для стыковки ПВХ панелей

  • Как стыковать вагонку по длине, спросите вы.

    Ответ – очень просто, не стоит даже заморачиваться по таким мелочам. Для такого процесса используется н-образный профиль.

    Таким образом, вы получаете идеальную конструкцию, которую сделали своими руками, ко всему прочему, если всё сделать правильно, она прослужит вам очень много лет;

  • Не стоит забывать, что перед тем как крепить панели к обрешётке, нужно определиться, будете ли вы утеплять стены или потолок? Если ответ положительный, то нужно делать это до того, как начнёте монтаж. Если это чердак, то можете создать гидробарьер, чтобы сырости не было на верхнем этаже вашего дома.

Совет! Приступая к монтажу панелей из ПВХ, не забывайте, что на первой, которую вы будете крепить на обрешётку, нужно срезать фаску, тогда в профиль направляющего типа панель войдёт вплотную.

Резюме

На видео вы сможете подробно просмотреть весь ремонт поэтапно и подробно. Не стоит переплачивать за наём рабочих, если вы сможете произвести процесс монтажа вагонки самостоятельно. Какая бы рабочая ширина вагонки не была, главное, чтобы это был качественный материал, и готовая конструкция прослужит вам очень долго.

Источник: https://beaver-news.ru/vidy-materialov/183-razmery-vagonki-osnovnye-parametry-panelej-i-sposob-ix-montazha/

Понравилась статья? Поделить с друзьями: